電液換向閥DSP7-S1/20N-EE/D-S2/A230K1
電液換向閥是電磁換向閥和液控換向閥的組合，它是用電磁換向閥控制液控換向閥的動作，變換流體流動方向的控制閥。電液換向主要用在流量超過電磁換向閥正常工作允許范圍的液壓系統(tǒng)中，對執(zhí)行元件的動作進行控制，或對油液的流動方向進行控制。
電液換向閥的特性
1、結構簡單、體積小、質(zhì)量輕，加工方便。
2、密封性能良好，內(nèi)泄量少。
3、換向響應速度快，反應靈敏。
4、換向可靠性高。
電液換向閥使用注意事項
1、電液換向閥應用規(guī)定的螺釘安裝在連接底板上，不允許用管道支持閥門。
2、連接底板與閥結合面的表面粗糙應保證在以上，平面度應小于0.1mm。
3、電液換向閥的安裝保持軸線呈水平方向，不允許傾斜和垂直方向安裝。
4、電液換向閥的控制形式分內(nèi)部控制和外部控制。內(nèi)部控制是通過進入主閥的壓力油直接供給上部先導閥進行內(nèi)部控制；外部控制是通過系統(tǒng)中專門設計的油源供給上部先導閥進行外部控制。
5、電液換向閥控制油回油形式為外部回油，先導閥控制回油口單獨引出，直接回油箱。
6、若系統(tǒng)中電液閥使用較多，一般用外部控制，但若系統(tǒng)中電液閥使用較少，且為小型電液閥，系統(tǒng)較簡單，大多采用內(nèi)部控制。
7、對于初始中位的滑閥機能，為使液壓泵卸荷的電液換向閥(如M型、H型、K型等)當采用內(nèi)部控制型式時，應在主閥的回油管路上安置開啟壓力在1Mpa以上的背壓閥，以保證主閥芯的換向動作。
8、本廠老型號產(chǎn)品出廠均按外部控制、外部回油安裝，若要改為內(nèi)部控制，只需將先導閥拆下，旋轉180度，再裝上即可。新型號產(chǎn)品均為內(nèi)部控制，外部回油。
9、產(chǎn)品應在規(guī)定的技術條件下工作，以確保產(chǎn)品的正常工作。
電液換向閥DSP7-S1/20N-EE/D-S2/A230K1
DSP7-S1/20N-EI/D24K1
DSP7-S1/20N-EI/D24K1/CM
DSP7-S1/20N-II/D24K1/CM
DSP7-S1/20N-EE/D/24VDC
DSP7-S1/10N/D/A230/K1升級為DSP7-S1/20N-IE/D/A230K1
DSP7-S1/20N-EE/D-S2/A230K1
DSP7-S1/20N-II/A110K1
DSP7-S3/20N-EE-D24K1
DSP7-S11/20N-II/D24K1
DSP7-SB1/C/D/20N-II/D24K1
DSP7-S1/D/20N-EI/D24K1
DSP7-S6/20N-II/D24K1
DSP7-TA/20N-II/D24K1
DSP7-S21/20N-IE/D/D24K1
DSP7-S9/20N-II/D220K1
DSP7-S3/20N-EE-D24K1
DSPE7-C150/11N-11/D24K1
DSPE8J-A300/31N-EE/E1K11A
DSPE8G-C300/150/11N-EE/E0K11/B
DSPE7-A150/11N-II/D24K1
DSPE7-C150/11N-IE/D24K1
DSPE7J-A150/31N-EE/E0K11C
DSPE5-A80/11N-I1/D24K1
DSPE7-C200/11N-11/D24K1
DSPE8-C200SA/11N-EE/D24K1
DSPE8G-A300/150/11N-EE/E1K11/B
DSP8KD2-TA/10N-CE/P08/D24K9T01/CM
DSPE7G-A150/30N-IE/E0K11/B
DSPE7J-RC150/75/30N-ZI/E0K11B
DSP10-S1/20N-IE/D/D24K1 24VDC
DSPE5RG-C80/11N-II/E1K11/B
DSPE5-C80/11N-II/D24K1/CM
DSPE7-A150/31N-II/D24K1
DSP8M-TA/20N-ZI/D24K1/MB
DSPE5KD2-A80/10N-D24K9T01/CM
一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩類：液壓傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動系統(tǒng)以傳遞動力和運動為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求（特別是動態(tài)性能）。
為大家介紹液壓系統(tǒng)的動力元件有哪些，對液壓泵、齒輪泵、葉片泵、柱塞泵做了詳細介紹
液壓系統(tǒng)的組成部分
1、動力元件
動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。
1、齒輪油泵和串聯(lián)泵（包括外嚙合與內(nèi)嚙合）兩種結構型式。
2、葉片油泵（包括單級泵、變量泵、雙級泵、雙聯(lián)泵）。
3、柱塞油泵，又分為軸向柱塞油泵和徑向柱塞油泵，軸向柱塞泵有定量泵、變量泵、（變量泵又分為手動變量與壓力補償變量、伺服變量等多種）從結構上又分為端面配油和閥式配油油兩種配油方式，而徑向柱塞泵的配油型式，基本上為閥式配油。
2、執(zhí)行元件
執(zhí)行元件（如液壓缸和液壓馬達）的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動負載作直線往復運動或回轉運動。
3、控制元件
控制元件（即各種液壓閥）在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥包括溢流閥（安全閥）、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
4、輔助元件
輔助元件包括油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、蓄能器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位計、油溫計等。
5、液壓油
液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。
